כניסתה של דייהטסו לישראל התרחשה בגאון בשנת 1982, לאחר הסרת החרם הערבי וכניסתה של סובארו לשוק המכוניות. למרות הפאניקה שהתרחשה בתחילת שנת 2011 שבה דובר על הפסקת שיווקה בישראל בשנת 2013 – כחלק מהפסקת שיווקה באירופה, עדיין אין תשובה חותכת בנושא. הסיבות הן שערי הין – יורו שאינם מאפשרים קביעת מחירים תחרותיים ועוד. דגמי האפלאוז והשרייד ששווקו בשנות ה-90 העמידו את דייהטסו במקומות הראשונים שבטבלת מסירות רכב בישראל.