הונדה אקורד הקודמת היתה הצלחה גדולה (ומפתיעה), בעיקר בזכות גרסה דלת-אבזור שהשתחלה לשווי שימוש 4. הונדה אקורד החדשה שהושקה ל-2008 מכוונת גבוה יותר, לצד העליון של קטגוריית המשפחתיות-הגדולות. כבר לא תמצאו אותה בשווי שימוש 4, אך כל הגרסאות מגיעות עם מערך מלא של ציוד בטיחות כולל 6 כריות אוויר. במבט ראשון נראית המכונית כמתיחת-פנים של הדגם הקודם, אך בחינה מקרוב מגלה עיצוב מודרני, עדכני ומוקפד. מנוע ה-2.0 ל' שקט ובעיקר חסכוני ו"נקי" מבעבר. השיפור באיכות תא הנוסעים ניכר אם כי סביבת הנהג עמוסה מדי במתגים. הבעיה המרכזית – בהונדה אקורד החדשה פרט למחיר גבוה – היא צפיפות במושב האחורי, כולל דלת אחורית צרה המקשה על הגישה לשם.